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汽车钢圈发热原因

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汽车钢圈发热原因

发布日期:2018-04-19 作者: 点击:

汽车钢圈发热原因

汽车钢圈轴承是汽车重要的行走机件。汽车钢圈轴承当负着降低底盘运转时的摩擦阻力,维持汽车正常行驶的重担。假如汽车钢圈轴承出了毛病,可能会惹起噪音、轴承发热等的现象,特别是前轮更为明显,容易招致方向失控等风险现象。因而,汽车钢圈轴承必需按期停止维护。


  1.汽车钢圈轴承的检查


  (1)检查汽车钢圈轴承紧度时,首先将汽车受检汽车钢圈一端车轮的车桥架起,用支车凳、掩车木等用具把车平安地架好。

  (2)用手转动受检的车轮数圈,看看转动能否平稳,能否有不正常的噪音。假如转动不平稳并有摩擦声,阐明制动局部不正常;假如没有噪音,转动不平稳并且时紧时松,阐明轴承局部不正常。呈现上述不正常现象时应该拆检该汽车钢圈。

  关于小型汽车,检查汽车钢圈轴承时,用双手握住轮胎的上下侧,双手来回扳动轮胎,反复做屡次。假如正常的话,应没有松旷和阻滞的觉得;假如摇晃有明显松旷的觉得,应拆检汽车钢圈。

  (3)制动方面的检查。通常在检查汽车钢圈轴承时,附带检查车轮制动安装,假如轮胎内侧有油迹,很可能是制动分泵或制动油管漏油所惹起的,应及时查明缘由,予以扫除。

  2.汽车钢圈轴承的保养


  在拆卸汽车钢圈前,应做好汽车钢圈修复的准备工作,将车停稳并架起车桥,以确保维护作业的平安。

  (1)拆下汽车钢圈轴头的装饰盖、防尘罩;

  (2)拆下轮胎螺母和轮胎,留意不要碰伤轮胎螺栓的螺纹。假如是盘式制动器,应拆下制动器,再用于钳拆下锁圈或锁销。

  (3)用专用工具拆下汽车钢圈;

  (4)刮去轴承、轴颈及汽车钢圈腔内的旧光滑脂,用清洗剂清洗汽车钢圈轴承和轴颈并用布擦干,最后用布擦净汽车钢圈内腔。

  (5)检查汽车钢圈轴承与轴承座圈,发现有裂纹、疲倦剥落和轴承滚子松懈等现象,应改换轴承。假如发现轴承座圈上有麻点,也应改换轴承。

  (6)检查轴承内径与轴颈的配合状况,配合间隙应不大于0.1Omm丈量轴颈时,应在垂直空中的上下两个部位(该处为最大的磨损部位)丈量。假如配合间隙超越规则的运用限度,应改换轴承,使之恢复正常的配合间隙。不允许在轴颈上打毛刺、麻点来减少间隙。

  (7)待一切零件都契合请求后,将内轴承涂抹光滑脂后放人汽车钢圈中。

  (8)将轴承内腔涂抹光滑脂时应留意,应将光滑脂挤进轴承内直至光滑脂从轴承的另一侧冒出来为止。在汽车钢圈腔内和轴头盖内涂抹薄薄一层光滑脂,使之起到防锈的作用。留意汽车钢圈腔内的光滑脂不要涂抹得太多,否则会影响散热和制动。

  (9)将汽车钢圈及外轴承装回到轴颈上,用手将轴头调整螺母拧上,然后用轴头扳手按规则扭力拧紧调整螺母。拧紧螺母后,应左右转动汽车钢圈几圈,看看轴承装置状况;另一方面,经过转动使轴承与座圈正确配合。此时轴承紧度恰当,车轮自在转动而觉得不出轴向间隙。

  (10)最后依次装置锁片、固定螺母、轮胎、防尘罩和装饰盖等零件。

  (11)汽车钢圈轴承调整好后,行驶一段里程(1Okm左右),停车检查,用于拭摸汽车钢圈的温度,假如发热,为轴承调整过紧所致,应重新调整,恰当放松轴承紧度。


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