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一个汽车轮毂居然有这么多的秘密?

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一个汽车轮毂居然有这么多的秘密?

发布日期:2018-09-24 作者: 点击:

轮毂是怎么来的?

在long long ago的时候,轮毂的雏形就已经出现了,我们常见的石头到木桩都是古代来做运输用的载体工具,而后就是马车上的车轮,汽车轮毂的出现也是从马车上演变而来的,而且早期的轮毂有个特点是整个车轮都是密密麻麻的辐条,类似自行车轮毂,而且这个时期的车轮轮毂、轮辋的概念都是非常明确的,并不像现在我们所说的轮毂这样包括了轮胎和车轴之间的整个部分。


 在19世纪末20世纪初的这段时间,轮辋、轮毂、辐条开始通过铸造工艺合为一体,轮毂样式开始发生了变化,紧接着就是就是我们现在会用到的钢轮毂。钢轮毂的特点就是看起来非常的沉重和朴实,且配色单一,随着汽车工业发展,显得与外观设计格格不入。


20世纪30年代,德国人在技术上的突破为铝合金轮毂的发展奠定了基础;在1958年,出现了整体铸造的铝合金轮毂,现在市面上大部分车型都配备了铝合金轮毂。铝合金轮毂的特点造型多样化,重量轻,相比钢轮毂就是质的飞跃啊。


轮毂除了设计样式、类型不同之外,但很多的构成部分都是一样的,主要由轮辋与轮辐构成。另外所有轮毂包含的参数很多,例如、边槽级别、称重级别、孔距、偏距、宽度等等。


轮毂和轮胎一样都有信息点,不过轮毂的信息点一般都显示在内侧,而且要仔细观察,知道上面那些信息点你就了解自己的轮胎该怎么选,主要是由轮毂宽度(决定轮胎宽度)、轮毂偏距(偏距越小,安装后轮毂就会偏出车外越多;偏距过大会出现摩擦车辆悬挂系统)、中心孔大小(决定车轮能否装的稳)、孔距(决定轮毂能否装的下)四个参数决定。


一般车主们升级轮胎时会有三种情况:1、保留轮毂直径,只改变轮胎的宽度。 2、保留轮胎宽度,只改变轮毂直径。3、加大轮毂直径的同时加宽轮胎的宽度。通过公式:轮毂直径x25.4+胎宽x扁平比x2(轮圈直径为英寸,需要换算成毫米mm,1英寸=25.4mm)可以算出,大家可以参考轮毂宽度和轮胎的对应表对轮毂进行更换。只有经过正确的计算,才可以选择合适的轮胎(更多资讯请访问汽车钢圈厂,汽车钢圈厂家,汽车钢圈厂家哪家强官网http://www.xxslfgq.com/)

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