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汽车轮毂轮胎如何换? 汽车轮毂轮胎更换图解

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汽车轮毂轮胎如何换? 汽车轮毂轮胎更换图解

发布日期:2019-01-29 作者: 点击:

一、拆卸车轮


我们的第一步操作是拆卸车轮。这项操作看似十分简单,只是将轮毂上的螺丝松开而已,但拆卸螺丝的顺序是有讲究的。高尔夫6的轮毂是五螺丝结构,拆卸时应采用对角顺序,相当于画五角星的步骤。这样操作,从理论上看,每颗螺丝的受力会更加均匀,能尽量减轻螺丝及安装孔的形变。


在风炮的帮助下,维修师傅很快便将小高的四个车轮卸了下来,然后摆放在一旁。这些车轮只服役了10个月的时间,除了有些脏以外,并没有什么损耗,但还是逃不过被替换的命运——或许这就是高尔夫原厂配件的宿命吧。


二、套装轮胎


扯远了,回到正题。维修师傅将新轮毂从包装箱中取出,小心地放到轮胎拆装机上固定好,就可以开始套上轮胎了。


“套”这个操作看似简单,但当你看过轮胎的结构和摸过轮胎的材质后,你会发现将轮胎套上轮毂是一件相当费力的事情。看着维修师傅那纤瘦的身板,我们也为他捏把汗。只见维修师傅先往轮胎内沿刷上凡士林,然后将轮胎置于轮毂上,一边踩动踏板让底座转动,借助轮胎拆装机上的拨叉慢慢地将轮胎套上轮毂,一边用力将轮胎边缘压入轮毂。


在套轮胎的过程中,维修师傅边操作边对我们说:“蛮力是没有用的,越是暴力硬套,轮胎越是不配合,一定不能急。”话虽如此,干这活少点力气也是白搭。我们再看看师傅,他已经满头大汗。尽管维修师傅十分仔细地按压轮胎,但轮胎还是有些“调皮”:本以为套好了一段,转动一下底座后,忽然间又弹出来了,只能重新按压一次。


三、充气检查


维修师傅辛辛苦苦地将轮胎套上轮毂后,还要按照标准气压帮轮胎充气,一边充气一边检查轮胎与轮毂的密合程度。随着气压升高,轮胎内沿不断被挤压,逐渐与轮毂贴合,轮胎内不时发出橡胶反弹轮毂的“嘭嘭”巨响,只是那声音像极了爆胎,着实吓了我们一跳……


维修师傅忙活了一个多小时,将以上那些费力的操作重复了四次,终于将四条轮胎套上了新轮毂。

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