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铝合金轮毂特点介绍 铝合金轮毂选购攻略

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铝合金轮毂特点介绍 铝合金轮毂选购攻略

发布日期:2019-02-13 作者: 点击:

1主要特点


铝合金轮毂优点


一、 现在一般都认为铝合金的轮毂要比钢轮毂好,理由无非是以下几点:


1.美观大方。


2.轻便、省油;


3.铝合金的伸缩率高,弹性好;


4.散热:铝合金比钢的热传导性好。


5.刚性好,保圆性好,不宜变形,车的各部分磨损就小,适合高速行驶;钢的软,容易变形,四轮定位都没用,高速时(160以上)明显车会震动,影响车的寿命;


6 弹性好,提高车辆行驶中的平顺性,更易于吸收运动中的振动和噪音。


铝合金轮毂缺点


这种轮毂耐用性稍差,一旦遇到坚硬物碰撞后变形不能修复


铝合金轮毂有1件式、2件式和3件式的


安全


对于高速行驶的汽车来说,因钢轮毂变形、制动等产生的高温导致爆胎、制动效能降低等现象已屡见不鲜。而铝合金的热传导系数比钢、铁等大三倍,散热效果自然要好得多,从而增强了制动效能、提高了轮胎和制动盘的使用寿命、有效的保障了汽车的安全行驶。


舒适


装有铝合金轮毂的汽车一般都采用子午线轮胎。子午线轮胎的缓冲和吸震性能优于普通轮胎。这样,汽车在不平的道路上或高速行驶时,舒适性将大大提高。


节能


由于铝合金轮毂重量轻(与同样规格的铝或钢轮毂相差约2kg)、制造精度高,所以在高速转动时变形小、惯性阻力也小。这有利于提高汽车的直线行驶性能、减轻轮胎滚动阻力,从而减少油耗。


2如何选择铝轮毂的“优”“劣”:


优:铝轮毂因为重量轻、散热性好并具有良好的外观从而逐渐取代了钢轮毂的地位。


重量轻降低了整车的自重;散热性好,可以及时将制动器的热量散发出去,以免出现制动热衰退,影响行车安全。在行驶时,银线的掠过宛如轻盈的脚步。


劣:铝合金较脆,很容易出现小裂纹,且不易被发现,其强度也没有钢材料高,在铸造时有可能出现砂眼,无内胎车胎容易出现亏气,价格也比较高。


选择轮毂或轮毂盖的基本原则——必须便于清洗。


不要一味追求漂亮,结构复杂的轮毂或轮毂盖在洗车时是很麻烦的。漂亮、简洁又便于清洗的就是最好的。


1、质量安全性能。选购时,要认准品牌。


2、亮面轮毂主要看其表面及内圆是否有针孔。有针孔则表明产品铸造质量有问题,再观察有没有裂缝,以手指触摸背面是否有扎刺感,轮毂的非加工面是否圆滑,也是判断该品牌质量的一个标志。


3、漆面亮度的对比,好品牌的漆面光泽是生动的,而有些品牌则让人感到暗淡无光。在沿海或潮湿冰雪地区,应选择不易腐蚀的全涂铝圈。


因为铝合金材料的轮毂价格较高,所以使用轮毂盖对车轮进行美化的也大有人在,这些轮毂盖多用来“冒充”铝轮毂。如果真要扣上轮毂盖只要口径一样,任何车的轮毂盖都能用。比如14英寸的,那么奥迪、帕萨特、天霸、柯西嘉等车的盖子都能用,只要挑自己喜欢的就好。既然价格便宜了,还是应该选择质量相对好一些的,要是十几元钱几天就坏了的,也还是不划算呀。


3生产技术铸造


低压铸造是生产铝轮毂的最基本方法,也比较经济。低压铸造就是把熔化的金属浇铸在模子里成型并硬化。反压铸造是较为先进的铸造方法,用高真空产生的吸力把金属吸进模具,有利于保持恒温和排除杂质,铸件内没有气孔而且密度均匀,强度很高。高反压模铸(HCM)工艺生产的铝轮毂几乎与锻造的一样,德国名厂BBS的RX/RY(15-20英寸)系列铝轮毂就是用HCM法铸造的。


铝合金轮毂


锻造


锻造是制造铝轮毂的最先进的方法,以62.3MN的压力把一块铝锭在热状态下,压成一个车轮毂。这种铝轮毂的强度是一般铝轮毂的3倍,而且前者比后者还轻20%。有些造型美观且结构相对复杂的轮毂,往往不可能一次锻压成型。滚锻(也叫模锻)是锻造的一种,把一支轮毂的毛坯在滚动中锻造成型。滚锻出的轮毂在保持足够强度的同时,能大大减少厚度。用这种工艺制造的铝合金轮毂不仅密度均匀、表面平滑、圈壁薄、质量轻,而且可承受较大的压力。不过,由于这种产品需要较精良的生产设备,且成品率只有50%-60%,故制造成本稍高,价格自然也不低。


4养护方法


当轮毂温度较高时,应让其自然冷却后再进行清洁,千万不能用冷水来清洗。否则,会使铝合金轮毂受损,甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外,在高温时用清洁剂清洁铝台金轮毂,会使轮毂表面发生化学反应,失去光泽,影响美观。 当轮毂上沾有难清除的柏油时,如果一般的清洁剂无济于事,可用刷子试着清除,但切勿使用过硬的刷子,尤其是铁刷子,以免损伤轮毂表面。在此,向私家车主们介绍一种清除柏油的偏方:即选用药用“活络油”涂擦,可获得意想不到的效果,试试看。


1、洗去轮毂表面上附着的沙粒和容易对轮毂造成损伤的污垢,否则合金的表面会受到腐蚀和损伤;


2、用防酸清洁剂对轮毂的内外表面进行处理,最好每2个月给轮毂上一次蜡,这样可以延长轮毂的使用寿命;


3、为了不破坏轮毂表面自身的保护层,不能对轮毂使用油漆光亮剂或其他研磨材料。当合金防护漆受到损坏时,如行驶中受到硬物的碰划有伤痕时,应尽快到专业维修站对合金轮毂进行修理并重新喷漆。


5轮毂修复


对于轮毂的修复问题在国内很少有维修店可以做到,其中最大的一家轮毂翻新维修店便是呔铃王,他是一家集轮毂维修,翻新,矫正,烧焊,打磨,抛光,喷漆为一体的全国性轮毂轮胎4S店。


6优缺点


汽车用铝合金轮毂是以铝合金为原材料,其制作工艺分铸造和锻造两种.


铝合金轮毂大约分以下四个特点:


1 提高了行车的舒适性.铝合金轮毂具有吸收振动和反弹力量的金属特性.经数控机床加工尺寸精度,真圆度高,偏摆跳动小,平衡好,才使汽车行驶平稳舒适.


2 正常行驶,节省燃油.由于所换铝合金轮毂的重量,减少了四轮的转动惯性,使汽车的加速性提高了,并相对减少了制动的能量需要,从而减少了油耗.


3 提高了行车的安全性.而铝合金轮毂的散温系数是普通钢铁轮毂的二到三倍,再加上铝合金轮毂的结构特性,很容易将轮胎,制动系统产生的热量排散在空气中.即便在长时间行车中连续刹车的情况下,也能使车轮系统保持适当的温度.


4 提高了整车的美观.铝合金轮毂外观设计精美,造型多样化,可以做到车毂合一,尽显完美.提高整车的审美观.


5 提高了驾驶稳定性.轮胎加宽了提高了抓地力,刹车性能,并很有效的提高了驾驶的操控性与驾驶乐趣.


铝合金轮毂也存在一定的缺点,如下:


1 费用高.更换合金轮毂需很大一笔费用.


2 改装后的车辆减振器略感变硬,因为改装后的轮胎的扁平比低了,所以有减振变硬的轻微感觉.


3 增加轮毂的尺寸后会在燃油方面略有增加,但更换名牌轮胎均无燃油的变化.

生产汽车轮毂需要具备滚锻机、精密锻造设备、大型数控机床等专用设备,投资金额巨大。


铝合金轮毂的市场需求形势良好,但该产品的制造商也很多,使国内外市场已经接近饱和状态,竞争十分激烈。锻造铝合金轮毂价格十分昂贵,只有宝马等那些世界级高档轿车配用,市场推广需要一定时间。


结合中国国内外市场形势,新上铝轮毂项目之前应做好技术方面的跟踪和论证工作。可派工艺技术人员走访国内外生产厂家。


根据国家有关文件精神,常规铝合金轮毂生产立项难度较大。

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关键词:轮毂修复,轮毂品牌,轮毂改装

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