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轮胎知识大全,有车一族必备!

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轮胎知识大全,有车一族必备!

发布日期:2020-01-13 作者: 点击:

轮胎知识大全,有车一族必备!


随着当前社会快速发展,老百姓的经济水平逐渐增高,以车代步成为基本民众的选择。虽然人们对汽车的选择度众多,但也只是对车身有一定的了解。作为与地面接触的零部件——轮胎,如何选择一款合适的轮胎也是需要让众多车主要去面对的事情,因此小编在这里整理了汽车轮胎的相关知识,一起来看看吧!


一、轮胎选择与注意事项


1、根据车型或规格


优先考虑车辆的原厂轮胎,原厂轮胎的规格是能配合汽车速度及汽车的载重的。因此从理论上说,在更换轮胎时应优先考虑。


例:185/70R1486H


185:胎面宽(毫米)


70:扁平比(胎高÷胎宽)(70指70%)


R:R代表轮胎属于子午线轮胎,还有一种少见的斜交轮胎,用“D”表示。


14:钢圈直径(英寸)


86:载重指数(表示对应的超载荷为530公斤)


H:速度代号(表示可控极速是210公里/小时)


2、注意事项


1)、选轮胎尽量考虑原厂的


2)、其次要留意的是轮胎花纹。汽车轮胎上的花纹,除了起到美观的效果之外,对轮胎的性能也有很大的影响。需要越野和跑长途的汽车,则可以选择大块状的花纹。


3)、如果你对车辆原来的操控性不满意,可以考虑更换扁平比更低的轮胎。对很多车型来说,改善车辆外观及操纵性能的有效方法之一便是更换低扁平比的轮胎。当然,轮毂也要同时更换。


4)、在选择轮胎的时候,还要注意,千万不要把不同类型的轮胎混合使用。比如说把比较适合越野车使用的轮胎,和一般汽车的轮胎放在一起,或者把定向的跑车轮胎和一般的胎轮混合使用。


5)、在选购中还要尽量避免翻新胎。目前一些街边小维修店经常会将一些翻新胎以次充好销售,消费者在选购中一定要留意。鉴别翻新胎的方法很简单:常见的就是观察轮胎的色彩和光泽,翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡,因此碰上这样的轮胎千万不要盲目购买。


轮胎


6) 、近几年来,国外轿车轮胎的发展潮流是越来越多地使用大宽度、大内径和低扁平比的轮胎。而目前国产轿车采用较多的还是小宽度、小内径和高扁平比的轮胎。高扁平比的轮胎由于胎壁长,缓冲能力强,相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱。反之,低扁平比、大内径的轮胎,因胎壁较短,胎面宽阔。因此接地面积大,轮胎可承受的压力亦大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,使车辆的操控性大大加强。然而断面越宽,轮胎与地面的摩擦力就越大,抓地力更强,但一般会增加油耗。


轮胎


二、斜交胎、子午胎、真空胎这些轮胎怎么区分


简单来说斜交胎就是尼龙胎;子午线轮胎就是钢丝胎;真空胎就是没有内胎,斜交胎和子午线轮胎都有真空胎和非真空胎。


1、斜交轮胎


斜交轮胎又称普通结构轮胎,是一种老式结构的轮胎。外胎是由胎面、帘布层(胎体)、缓冲层及胎圈组成,帘布层是外胎的骨架,用以保持外胎的形状和尺寸,通常由成双数的多层挂胶布(帘布)用橡胶贴合而成。


斜交轮胎是现代汽车常用的一种轮胎,虽然沿用的时间很长,使用的范围很广,生产技术也有了一定的基础,但由于其结构上的不合理,影响了发展,逐渐将被子午化的大潮所取代。这种轮胎纵向刚性好,适于在普通路面中速行驶。


2、子午线轮胎


子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的,而是与外胎断面接近平行,像地球子午线排列,帘线角度小,一般为0°,胎体帘线之间没有维系交点,当轮胎在行驶过程中,冠部周围应力增大,会造成周向伸张,胎体成辐射状裂口。子午线轮胎带束层设计很重要,必须具有良好的刚性,可采用多层大角度,而且不易拉伸的纤维材料,如钢丝或者玻璃纤维等。


子午线轮胎的优点:


1)、接地面积大,附着性能好,胎面滑移小,对地面单位压力也小,因而滚动阻力小,使用寿命长。


2)、胎冠较厚且有坚硬的带束层,不易刺穿;行驶时变形小,可降低油耗3%~8%。


3)、因为帘布层数少,胎侧薄,所以其径向弹性大,缓冲性能好,负荷能力较大。


4)、散热性能好,可适应高温、高速行驶。自重轻,滚动阻力小,节省燃油。


5)、子午线胎胎侧较薄,所以比较柔软,弹性好,减少震荡和噪音。


子午线轮胎的缺点:


因胎侧较薄,胎冠较厚,在其与胎侧的过渡区易产生裂口。侧面变形大,导致汽车的侧向稳定性差,制造技术要求高,成本也高。


3、真空轮胎


真空轮胎即无内胎的充气轮胎,又称“低压胎”、“充气胎”。真空轮胎近年来在摩托车,轿车,客车、货车上的使用日益广泛。真空轮胎有较高的弹性和耐磨性,并有良好的附着力和散热性能。特别是全钢子午线真空轮胎轮胎,由于经济耐用,由经济委员会,轮胎协会,向物流运输行业推广。


真空轮胎的优点:


1)、抗穿刺=保障——真空轮胎表面是一层耐磨橡胶,充气后外表张力增大,在内表面形成一定的压力,提高了对破口的自封能力,一旦扎破,不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完,会持续一定的时间,保障了高速行车时的保险系数。


2)、超耐磨=省钱——真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大,在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带,轮胎与车轮圈密封为一体,在车辆在高速行驶时,由轮胎和路面摩擦产生的高温,在内部(热空气)经钢圈直接散热快速降低胎温,从而延长轮胎的使用寿命。


3)、油耗低=挣钱——真空轮胎在公制单位315/80R22.5,295/80R22.5,275/70R22.5里为扁平胎,轮胎冠角为零,故附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦,有利于减震和提高车速。带速层的定位性高,车轮的径向跳动量小,阻力小。因而减省燃油3%。


使用无内胎轮胎的卡车,货车其耐磨性,保障性,舒适性、稳定性都比使用普通轮胎的性价比更高。


真空轮胎的缺点:


1)、不耐压,不适合超载,真空胎耐磨但不耐压,但是随着限载限重政策的实施,或许真空胎使用频率会变高。


2)、无内胎轮胎对柏油、水泥路面的适应性较好,即使路面有水也能保持较强的附着力,具有较好的稳定性。但对土质路面,特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。不宜在郊外土路行驶。


3)、修补较麻烦,费用高真空胎一旦扎破漏气的话,修补起来比较麻烦,真空胎修补一次的成本较有内胎轮胎也要超出不少。


三、轮胎的保养应该从哪些方面着手


1、胎压


胎压影响轮胎的使用寿命。胎压过高会使轮胎伸张变形,胎体弹性下降,增加汽车在行驶中的负荷。胎压过低使轮胎的接地面积增加,使轮胎异常发热,并加快胎侧的磨损。因此,定期检查胎压能较好的保障行车稳定。


2、轮胎花纹深度


胎面花纹厚度一般来说要大于1.6毫米,轮胎花纹磨损严重要及时更换轮胎。胎面裂纹是轮胎老化的重要标志,在日常车辆保养时,一定要注意观察轮胎是否存在裂纹。


3、胎缝中的小石子


汽车在行驶中,难免会有小石子卡在轮胎花纹里。轮胎里卡了小石子,车辆在行驶中会发出声响,刺耳难听。另外,小石子是一种轮胎杀手,会划伤轮胎,造成行车威胁。


4、鼓包


轮胎表面出现凸起是,说明轮胎该更换了。如果你长时间使用鼓包的轮胎,胎面上强度不足的区域发生突然裂开的可能性很大,这样的轮胎必须立即更换。


本文网址:http://www.xxslfgq.com/news/549.html

关键词:轮胎

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