我们都知道，车轮是非机动车的关键部件之一，它与地面之间的所有力和力矩（附着力、驱动力、制动力、侧向力和扶正力矩等）都由车轮承受和传递。钢圈是车轮的主要支撑部件，因此我们可以想象，钢圈的质量非常重要。由于一些客户对钢环的质量要求越来越高，钢环加工技术不能再简单地依靠经验进行加工，因此轮毂生产厂家对钢环制造提出了更高的要求，工艺也需要新的设备和方法来控制，新的工艺计划应该更加详细，该技术能更好地保证钢圈的生产质量。接下来，带您了解钢圈的加工流程：

钢圈主要由轮辋和轮辐组成。轮辋加工材料为热轧钢板，厚度2.5mm；轮辐的加工材料为厚度为4.5mm的热轧钢板。

一、 轮辋加工工艺：

键入圆对焊-扩口、滚压-膨胀-冲孔阀孔、挤压孔

二、两辐式处理流程：

下料-拉深、拉深成形-翻边-冲孔螺栓孔、冲孔定位孔

三、钢圈合成制造工艺：

压力匹配-合成粘合

注：一对钢环通常通过冲压和焊接及其复合冲压模具实现。

四、钢圈制造全过程：

脉动后-动平衡-涂层-包装

随着人们对生活越来越重视，钢圈制造工艺的重要性越来越追求产品质量，车轮甚至成为决定产品质量和客户满意度的更关键指标。加强对工艺质量要求的管理也是制造商降低成本的更好方式，钢轮环的市场空间和需求相当大。