钢圈是车辆行驶的重要组成部分，它不仅支撑着整车的重量，还推动着车辆的行驶。长时间使用我们的三轮摩托车后，我们会发现钢圈的损坏。你知道三轮摩托车钢圈损坏的主要原因吗？电动车钢圈生产厂家小编认为钢圈损坏的主要原因比较常见：

一，随着汽车行驶在不同的道路上，螺丝孔周围随时受到瞬间强烈的冲击力开裂，螺丝孔不断增加，此时轮胎螺丝有明显的损伤痕迹；

二，在更换和修理轮胎时，轮胎的螺丝没有拧紧，螺丝松动，导致螺丝孔周围受力不均匀。

三，三轮摩托车严重超载，制动或爬行陡坡，产生强大的瞬时力，超过钢环承受力，导致螺孔周围开裂。

四，严重过载，轮胎压力过高，轮胎的脚趾在空气中升高，不能与钢圈的弧形表面匹配并显示点接触，从而使钢圈的力集中，导致钢圈开裂和变形。

五，驾驶时，轮胎从左向右摆动，导致钢圈受到侧向力。遇到颠簸路面时，侧力加剧，螺孔容易变形、损坏或钢圈变形。

六，轮胎的气压不均匀，特别是同一轴上的两个轮胎，使得气压大的轮胎承受过大的载荷，相应的钢圈也承受过多的载荷，很容易长时间损坏轮胎的螺孔。

七，由于轮胎或恶劣路况、不平、行走时车身严重颠簸等原因，钢环后环立即受到强大的外力，超过钢环承受力而损坏。

八，轮胎的类型和钻压不足不匹配，这通常是一个大轮胎和一个小钻压不足，因此前束和钻压过低之间的间隙不能完全匹配，轮胎充气加压后钻压不足一侧的压力加强力不均匀。

九，高速行驶时，钢环突然受到石块等外力的作用，导致钢环开裂。

十，半轴的轴头不平，导致钢环在行驶时左右摆动，辐条反复受到左右侧力断裂。

温馨提示：在实际生活中，不容易损坏零部件，当过载更严重时，要做到处处注意，定期检查，合理使用，从而为车辆的运行带来更大的效益，从而消除更多的隐患。